De BMW E60 M5 is niet de meest betrouwbare M5 ooit gemaakt, maar het is zonder twijfel de best klinkende M5 ooit gemaakt. Hij werd geïntroduceerd in 2005 met een enorme, atmosferische 5.0-liter V10-motor die 507 pk en 520 newtonmeter koppel leverde. Het was de eerste productiesedan met een V10 en op dat moment een van de snelste sedans ter wereld.
CarWow besloot de oude Fünfer op te trommelen voor een dragrace tegen twee compleet andere BMW’s, een diesel aangedreven coupé en een sportieve hatchback. Waarom deze auto’s? Geen idee, maar we wel weten dat zowel de 840d als de M140i bij lange na niet over hetzelfde vermogen beschikken als de oude E60 M5.
De M140i haalt 340 pk en 500 Nm uit zijn 3.0-liter zes-in-lijn turbomotor en is duidelijk de lichtste van de drie. De 840d heeft als enige vierwielaandrijving, maar met 320 pk het minste vermogen van de drie BMW’s. Op het gebied van koppel steekt de dieselmotor er echter met kop en schouders tussenuit, 680 Nm.
Met al deze cijfers op een rijtje, welke auto denk je dat er wint in deze kwart mijl en rollende dragrace?
