RallyCross is altijd spectaculair geweest om naar te kijken, maar dankzij de toenemende interesse van bekende coureurs en fabrikanten wordt het ieder seizoen beter. In feite zijn er twee grote kampioenschappen, het FIA World RallyCross Championship en het Red Bull Global RallyCross Championship.
De opzet van beide kampioenschappen is ongeveer hetzelfde, de coureurs worden ingedeeld in verschillende heats en afhankelijk van het kampioenschap gaat de top 2-3 van iedere heat door naar de halve finale en vervolgens de finale. Er wordt gereden met 600 pk sterke RallyCross-auto’s die binnen 2 seconden op 100 kilometer per uur zitten en geen elektronische hulpmiddelen hebben.
Het grootste verschil tussen beide kampioenschappen is de ondergrond, in het FIA World RallyCross Championship rijdt men op circuits die voor ongeveer 70% uit zand en 30% uit asfalt bestaan. In het Red Bull Global RallyCross Championship is de ondergrond bijna altijd asfalt omdat men geen echte rallycross-circuits heeft in Amerika.
In Amerika (GRC) racet men met Ford en Volkswagen, terwijl in Europa (WRX) ook Audi, Citroën en Peugeot meedoen. Volgens een interview met Ken Block is de Europese competitie iets sterker dan de Amerikaanse competitie: “It’s a long-established fact that the best rallycross drivers in the world are in Europe. We have a good series with the GRC and some great American drivers coming up, but it’s a relatively new series. Rallycross was born in Europe and because it’s been developing there for a long time they have very good tracks and very good competition with a deep field of drivers.“
In onderstaande twee video’s zien we highlights van beide kampioenschappen
Video: RallyCross Highlights 2015
