Dit is de nieuwe Ferrari 296 GTB! Niet met een achtcilinder, maar met een 2.9-liter V6 twin turbo plug-in hybride. De kleinere krachtbron is overigens behoorlijk potent, want met 830 pk is de 296 GTB veel sterker dan een Ferrari F8 Tributo.
Het is de eerste Ferrari die gebruik maakt van een zescilinder, die op zichzelf 663 pk produceert. De elektromotor zorgt voor de overige 167 pk. Dankzij deze enorme bak vermogen, en 730 Nm koppel, accelereert de 296 GTB in 2,9 tellen naar 100 km/h en in 7,3 seconden staat 200 km/h op de teller. De topsnelheid ligt volgens de Italianen boven de 330 km/h.
Op het 7,45 kWh grote accupakket kan de Ferrari 296 GTB zo’n 25 kilometer elektrisch rijden. Dat is niet erg indrukwekkend, maar wel handig als je een stad in moet waar milieuregels gelden. Door de accu’s en elektromotoren weegt de auto 1.470 kg, wat iets zwaarder is dan de F8 Tributo.
Hoewel het geen keiharde circuitauto is, wil Ferrari graag dat je het Assetto Fiorano-pakket afneemt voor €33.000, bovenop de aanschafprijs van €269.000. Met dit pakket krijg je sportievere dempers, wat aerodynamische onderdelen voor 10 kg extra downforce en meer koolstofvezel voor een gewichtsbesparing van 12 kg. Dit zijn overigens wel Italiaanse prijzen, wat de 296 GTB in Nederland gaat kosten is namelijk nog niet bekend.
