Laatst zagen we nog een Lamborghini Murcielago en een Lexus LFA driften tijdens D1GP in Tokyo, twee supercars die speciaal geprepareerd waren om te driften. Dat is deze Ferrari 360 Modena zeker niet, afgezien van wat cosmetische aanpassingen is deze supercar standaard en dat maakt hem geen gemakkelijke driftauto.
De Ferrari heeft een sequentiële versnellingsbak met flippers achter het stuur, niet ideaal omdat je maar twee pedalen hebt en de koppeling dus niet kunt gebruiken. Daarnaast geeft de Japanse coureur aan dat hij de handrem niet kan gebruiken om de drift in te zetten. In plaats daarvan moet hij de scandinavian flick gebruiken om de Ferrari dwars te krijgen, maar eenmaal in een drift doet de Ferrari 360 Modena het best goed.
