In de vroege jaren ’70 moest Porsche een straatauto ontwikkelen om te voldoen aan de homologatieregels voor Group 4 GT-serie. Het resultaat van de fabrikant uit Stuttgart was de 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7. In totaal werden er 1.580 auto’s gebouwd, meer dan voldoende voor de FIA homologatie maar lang niet genoeg om te voldoen aan de enorme interesse van klanten.
Met zijn 2.7-liter boxermotor, ducktail spoiler, Fuchs velgen, grote remmen en flink uitgeklopte wielkasten werd de auto direct een klassieker. De Renn Sport auto is inmiddels 40 jaar oud maar staat nog steeds zijn mannetje tegenover moderne supercars. Dankzij flink wat gewichtsbesparende onderdelen en 210 pk van de zescilinder boxermotor sprint de Porsche 911 Carrera RS 2.7 in 5.8 seconden naar 100 kilometer per uur en haalt gemakkelijk 240 km/h in een rechte lijn.
Nummer 1309 behoort nu toen aan Mark Haddawy, die zelden een kans laat liggen om de slingerende ‘canyon roads’ in de buurt van zijn huis te bezoeken. De 911 Carrera RS 2.7 heeft iets speciaals wat moeilijk te benoemen is, “I’ve driven a lot of different sports cars, there’s something about the RS that’s magical. It’s definitely more than the sum of all of its parts.”
Het is niet de eerste keer dat Petrolicious een Porsche 911 Carrera RS vastlegt op film, eerder ging men op bezoek bij een oranje exemplaar en ook die video moet je zeker bekijken.
Video: 1973 Porsche 911 Carrera RS
