Wat krijg je als je een Volkswagen Kever uit 1968 probeert te mengen met een moderne variant van de Rat Rod? De “RAT BUG”. Net als die extreme Mazda MX-5 die we vorige week zagen is deze Volkswagen Kever niet echt praktisch voor op de openbare weg, maar ik kan de “doe waar ik zin in heb” mentaliteit van de bouwer wel waarderen.
De bouwer heeft veel zelf gedaan zoals de spatborden en het spuitwerk, en de onderdelen die hij moest kopen kocht hij zo goedkoop mogelijk. Het air suspension systeem heeft hij bijvoorbeeld op de kop getikt via Amazon.
De “RAT Bug” is super oncomfortabel, lang niet alles werkt of is geschikt voor de openbare weg en de meeste mensen zullen hem niet mooi vinden. Maar de auto heeft wel karakter en dat was het doel van de bouwer, daarin is hij volgens mij wel geslaagd.
