Deze bestuurder bewijst wederom dat met een aantal simpele modificaties een Mazda MX-5 serieus leuk speelgoed kan zijn op het circuit. En dat tegen een betaalbare prijs.
Deze 2.0-liter MX-5 Sport Roadster Coupé heeft een ECU Remap gehad, een nieuwe uitlaatsysteem inclusief katalysator, nieuwe dempers en veren, betere remblokken en remvloeistof, 222/45 16″ semi slicks, Carbon kuipstoelen en een sportstuur. De Mazda weegt inclusief bestuurder ongeveer 1.175 kg.
Tijdens een track day klokte Robert Serwanski een tijd van 7:58.07 BTG, inclusief verkeer en een Porsche 911 GT3 RS die in de weg zat. Blijft leuk als een Mazda MX-5 een Porsche pest, al zou een betere bestuurder in de 911 GT3 RS alsnog gehakt moeten maken van deze MX-5.
Mocht de naam Robert Serwanski geen belletje doen rinkelen bij je, hij is de test driver van Koenigsegg. Kan dus wel enigszins sturen!
Super vet filmpje.. Maar die Mazda die omhoog op het lange stuk niet harder kan dan 175km/h haalt lijkt me niet getuned 😉
Super vet filmpje.. Maar die Mazda die omhoog op het lange stuk niet harder kan dan 175km/h haalt lijkt me niet getuned 😉