in

Analyse contact Max vs Lewis in GP Brazilië

Door alle commotie rondom het negeren van teamorders door Max Verstappen, vergeten we bijna dat de Nederlander twee licentiepunten aan zijn broek heeft gekregen voor het contact met Lewis Hamilton tijdens de herstart. De stewards wezen Verstappen als schuldige aan en verklaarde in een statement na de Grand Prix van Brazilië het volgende:

The stewards determined that Verstappen attempted to pass Hamilton on the outside of Turn 1 by braking very late.

He did not complete the pass in Turn 1 and his excess speed compromised his entry into Turn 2, at which point he made contact with Hamilton.

While the stewards recognize that Hamilton could possibly have given a little more room at the apex of Turn 2, the stewards determined that Verstappen was predominantly at fault.

Hoewel Verstappen dus een aanzienlijk deel van zijn Red Bull naast Hamilton’s Mercedes had gepositioneerd, was de snelheid waarmee hij ernaast dook te hoog waardoor de bocht niet gehaald kon worden en een veilige en gecontroleerde inhaalactie niet mogelijk was. Aldus de racestewards. Wat vinden jullie van deze verklaring?

In de video hieronder probeert Sky Sports-analist Karun Chandhok de beslissing van de stewards te verduidelijken met beelden.

Video: Analyse contact Max vs Lewis in GP Brazilië

author avatar
Mr. Autostrada Eindredacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....

Eén reactie

Laat een reactie achter
  1. Verstappen zat er mijn inziens zeker ver genoeg naast. Hamilton zag je duidelijk een beetje insturen en Max van de baan drukken
    Dit is racen. Maar Hamilton was hier ook zeker mede schuldig aan.

Reageer op deze video

George Russell

Interviews Russell en Hamilton na overwinning in GP Brazilië!

Is de nieuwe BMW M4 CSL zijn badge waardig

Is de nieuwe BMW M4 CSL zijn badge waardig?