in

Chris Harris test de Manthey Racing Porsche 992 GT3

Voor de meeste eigenaren is de Porsche 992 GT3 meer dan capabel genoeg op het circuit. Maar als dit niet het geval is, en je wilt geen GT3 RS kopen, dan kun je bij Manthey Racing aankloppen om de standaard GT3 van wat upgrades te voorzien.

Manthey Racing is een paar jaar geleden overgenomen door Porsche en runt nu de 911 RSR’s in het FIA WEC en een aantal 911 GT3 R’s in het VLN. Het motorsport team heeft het racen in het DNA zitten en weet dus als geen ander hoe ze Porsches moeten verbeteren voor het circuit. De Manthey Performance Kit voor de Porsche 911 992 GT3 omvat nieuwe instelbare ophanging, gevlochten remslangen, verbeterde remblokken, aerodynamische aanpassingen aan de voorsplitter
canards, diffusor, achtervleugel en aerodiscs voor de achtervelgen. Aan de 4.0-liter flat six wordt niet gesleuteld.

Op de Nürburgring leveren deze aanpassingen een tijdwinst van 4,19 seconden op. Dat is knap, maar als je bedenkt dat de Manthey Performance Kit 45.872 euro kost vragen we ons af of dat het geld waard is. Chris Harris geeft ons zijn mening!

Video: Chris Harris test de Manthey Racing Porsche 992 GT3

 

author avatar
Mr. Autostrada Eindredacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....

Reageer op deze video

Citroën Ami

Citroën showt merkwaardige Citroën Oli!

Op de Rollenbank - Mercedes-Benz S600 Coupé V12

Op de Rollenbank – Mercedes-Benz S600 Coupé V12