Matt Farah heeft een aantal keer pech gehad met DMC Deloreans, waaronder The World’s Fastest Delorean. Maar toen DMC President Stephen Wynne hem uitnodigde op het DMC hoofdkantoor in Houston om de eerste elektrische DMC Delorean te rijden kon Matt natuurlijk niet weigeren.
Matt is een liefhebber van de Delorean maar heeft een hekel aan de saaie, langzame motor. Zijn zoektocht naar een snellere, betere Delorean heeft tot op heden weinig opgeleverd. Zou de Delorean waarna Matt opzoek is dan echt aangedreven worden door een elektromotor? Naast het testen van de auto neemt Matt ook een bezoekje aan het magazijn waar werkelijk duizenden onderdelen liggen opgeslagen. Mij heeft de Delorean nooit echt kunnen boeien maar voor de liefhebber is dit een mooie aflevering van Tuned. Wat vinden jullie trouwens van de DMC Delorean?
Video: Electric DMC Delorean Review
apparte verschijning nogsteeds nog altijd
ben er zelf nog eens in mee geweest vroeger, best appart
Verschikkelijk’s een delorean is al echt een ramp. en dan ook nog met een elektromotor?
VER-SCHIK-KELIJK
Geweldige auto en bijzonder om in te rijden. Je vind hem mooi of niet, maar bijzonder is de auto wel.
Ik vind het zelf een geweldige auto met veel rijplezier voor een auto van 30 jaar oud. Ik spreek uit ervaring aangezien ik bezitter ben..
Oke ik snap best dat iedereens smaak anders is, maar een delorean is nog altijd een berg onderdelen van iedereen, het blijft Amerikaans, en het is en blijft volgens mij een auto zonder enige vorm van schoonheid, of prestatie,
Eigenlijk is Delorean geen Amerikaanse auto maar een noord Ierse auto die voor de Amerikaanse markt bedoeld was. John was immers een Amerikaan. Het is dus een Europese auto met een Amerikaanse slag.. En ach Honda komt tegenwoordig ook uit Engeland en BMW straks uit NL.
Voor wat betreft berg onderdelen van iedereen, Lotus heeft natuurlijk veel engineering uitgevoerd maar weinig mensen zullen weten dat bij de eerste prototypes en tekeningen van Delorean in 1976 al airbags in begrepen waren. Helaas zijn deze ideëen van John door Lotus gesneuveld.
Daar gaat het helemaal niet om, van wat hij kan deed of misschien ooit zou hebben, het is een auto zonder beauty, zonder ziel, het is maar een auto. gewoon een dood normaal rampzalige auto. en het feit dat dat ding, elektrisch is maakt het nog erger.
Volgens mij kan je geen echte autofanaat zijn als je:
Elektrische auto’s leuk vind, of autos zonder ziel, zoals dit soort gevallen.