Iedere keer als we een Formule-auto of prototype voluit zien gaan tijdens een hillclimb zijn we diep onder de indruk, wat gaat dat extreem hard! Nadat we eerder al een Formule-3000, GP2 en Osella Prototype aan jullie lieten zien hebben we nu een Gloria C8F. Deze formule-auto heeft een buizenframe en aluminium bodywork, achterin ligt een 1.000 tot 1.500cc motorblok gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbak. De Gloria weegt slechts 405 kg en afhankelijk van de motor heb je twee- tot driehonderd pk.
Onderstaande hillclimb vond plaats in Italië en dit is de winnende run van Liber Federico. De beelden zijn niet versneld, het gaat gewoon allejezus hard! Wie durft?
2 reacties
Kiek em gaon jonguh…!!!
Jaaa die Liber Federico kan echt wel een potje sturen zeg..!
Daarbij moet je ook nog balls of steel hebben..
Zou er wel eens in willen gas geven maar niet op de route die hij daar gereden heeft.
Ik zou niet ver gekomen zijn denk ik..!
Op Spa of de Nordschleife zou ik wel willen..!
Heb eens het geluk gehad om op Spa een paar rondjes in een Formule Ford te mogen rijden.
Die was dan wel begrensd dus harder op Kemmel straight dan net boven de 200 km/h ging het niet maar qua acceleratie had ik het gevoel alsof ik opsteeg.
Prachtige ervaring en bij het zien van zo`n video krijg je toch weer respect voor die mannen met balls of steel…..!!
Thanx Autostrada.tv..!
Greetzz..
De tering wat gaat dit hard! Echt balls of steel inderdaad.