Tags: LaFerrari FXX KNürburgringOnboard

Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo op Nürburgring GP

Afgelopen weekend werden de Ferrari Racing Days gehouden op de Nürburgring. Het evenement bood liefhebbers van het steigerende paard de kans om de F1 Clienti-eenzitters in actie te zien, de technologische meesterwerken van het XX-programma en races van de Ferrari Challenge Europe te bekijken.

Natuurlijk was Alexander West ook aanwezig in Duitsland en hij reed onder andere met zijn LaFerrari FXX K Evo, 599XX Evo en F1 2008. Ook deze keer heeft Alexander weer onboard video’s gedeeld van zijn runs in deze exclusieve Ferrari’s en geeft ons daarmee een unieke blik in de cockpit.

Daarnaast is Alexander ook nooit te beroerd om vragen te beantwoorden. Zo vroeg één van de reaguurders waarom je 5-10 x zoveel zou betalen voor een track day hypercar, als een GT3-auto sneller is? Daarop gaf hij uitgebreid antwoord:

I race a GT3 car, and while it is a couple of seconds quicker around a track, it is slow…. A GT3 car with lots of downforce, means you can take a corner at a higher speed, and then you “only” have 500 bhp for acceleration. While a FXXK, you will be slower in the corner and then you have a 1000 bhp, so the sense of acceleration is much greater. I love racing, but it is sometimes hard work, in one of these you just go out for a track day on great tracks with some great people.

Personally i don’t get road cars on the track. If you think one of these XX cars is compromised on the track vs a GT3 or LMP -car, you are right, but a road car on road tyres, road suspension is multiples of that.

Video: Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo op Nürburgring GP

Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo op Nürburgring GP

Geen reacties op "Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo op Nürburgring GP"

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *