De Porsche 968 lijkt sterk op een 944 en dat komt omdat hij in eerste instantie als “S3-generatie” van de 944 zou worden gelanceerd. Gedurende de ontwikkeling bleek echter dat er dusdanig veel veranderde dat er weinig meer overbleef van de originele “S2-genaratie” 944. Porsche besloot daarop het model te hernoemen naar 968.
De 968 werd uitgerust met een doorontwikkelde 3.0-liter viercilinder motor die 240 pk en 305 Nm koppel produceerde. De motor was voorzien van VarioCam die zorgde voor variabele klep timing waardoor de viercilinder boven de 4.000 toeren echt tot leven komt.
Koen Beckers kwam helemaal uit België naar Beek Auto Racing in Den Haag om zijn Porsche 968 aan een rollenbanktest te onderwerpen. Voor zijn gevoel zit 240 pk er niet meer in, maar de meting moet uitsluitsel geven of de “butt dyno” gelijk heeft.
Video: Op de Rollenbank – Porsche 968
