Een pre-productiemodel van de Porsche Taycan heeft de legendarische Nordschleife in 7 minuten en 42 seconden geklokt. Hiermee is de Porsche niet de allersnelste elektrische auto ooit op de ‘Ring, die eer gaat naar de NIO EP9, maar wel de snelste vierdeurs EV.
Testrijder Lars Kern zat achter het stuur van de Taycan en wist met de eerste elektrische auto van Porsche eenzelfde tijd te noteren als een Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce en een Cayman GT4.
We zouden uiteraard graag willen weten waar de Taycan’s grote concurrent toe in staat is, de Tesla Model S, maar die houdt het geen rondje vol op de Nordschleife vanwege koelingsproblemen.
