Ferrari vertelde een tijd geleden dat ze geen straatauto’s met handgeschakelde versnellingsbak meer zouden maken. En kijk nu: de nieuwe 12 Cilindri Manuale! Zeg dus nooit nooit.
Laten we meteen ter zake komen: is het een handgeschakelde versnellingsbak of een automaat?
Ferrari heeft de handgeschakelde versnellingsbak teruggebracht. Dat hebben ze gedaan door handmatige bediening toe te voegen aan de eerste zes versnellingen van hun achttraps DCT-transmissie (versnellingsbak met dubbele koppeling). Er is geen fysieke verbinding tussen je hand (of voet – het is immers een auto met drie pedalen) en de transmissie; de signalen worden elektrisch doorgegeven. Elke beweging, elk geluid is puur mechanisch.
Er is geen sprake van kunstgrepen. Het enige verschil is dat de signalen vanaf de basis van de pook elektrisch naar de versnellingsbak worden gestuurd, in plaats van via kabels en stangen. De Ferrari is voorzien van een atmosferische 6,5-liter V12 zonder enige ondersteuning van elektromotoren of turbo’s. De auto heeft 819 pk bij 9.500 tpm, gaat van 0-100 in 2,9 tellen en in minder dan 7,9 tellen rijd je 200 km/h. De top ligt ver boven de 340 km/h
Nadat Chris Harris eerst Raffaele de Simone “Chief Test Driver” heeft ontmoet mag hij eindelijk zelf met Ferrari 12Cilindri , en dat behoor je uit te spreken op zijn Italiaans: Dodici Cilindri, op stap gaan.
