De nieuwe Ford GT werd door Top Gear als allereerste getest, net als ze ook de primeur hadden met de Chiron en de AMG GT R. Maar mocht je de rijtest van Matt LeBlanc niet gezien hebben dan moet je zeker naar deze uitgebreide en gedetailleerde review van AutoCar kijken.
Ford won met de raceversie van de GT de 24 uur van Le Mans in 2016, 50 jaar nadat men Ferrari versloeg met de Ford GT40 Mk.II. De straatversie van de Ford GT is nauw afgeleid van de raceversie en dat betekent dat de auto zich eigenlijk meer thuis voelt op het circuit dan op de openbare weg.
De 3.5-liter V6 EcoBoost motor welke 647 pk levert en 746 Nm koppel. Ford koppelt de zescilinder aan een een zeventraps transaxle-automaat met dubbele koppeling. Het leeggewicht van de Ford GT komt uit op 1.385 kilogram, hierdoor komt pk/gewichtsverhouding uit op 1 pk per 2,14 kilogram. Mede hierdoor sprint de GT in ongeveer 3 seconden naar 100 kilometer per uur en stop de acceleratie pas bij 347 km/h.
Met een prijs van 537.000 euro is de Ford veel duurder dan een McLaren 675LT of een Ferrari 458 speciale. Maar zoals Ford trots vermelde was de GT ook 1-3 seconden sneller op hun testcircuit dan de genoemde concurrenten. Van de Ford GT worden 1000 exemplaren gebouwd en als we geluk hebben komen er 2 naar Nederland.
