in

5-Rotor 787D smelt rubber tijdens eerste driftdag

Bijna één jaar geleden presenteerde Mad Mike zijn 787D, een eerbetoon aan de Le Mans-winnende Mazda 787B. In plaats van een raceauto is de 787D een driftauto en er zijn wezenlijke verschillen met het icoon van Mazda uit 1991.

Zo heeft de 787D de motor niet in het midden liggen, maar voorin, en is het geen 4-rotor, maar ’s werelds eerste 5-rotor wankelmotor. Voor de 787D is een volledig roestvrijstalen buizenchassis ontwikkeld met een door Tra Kyoto ontworpen bodykit. De door PPRE ontwikkelde 33B 5-rotor is gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbak en vuurt 650 pk af op dikke Rotiform-achterwielen.

Na de onthulling vorig jaar bleef het lange tijd stil rondom de 787D, maar die stilte werd letterlijk doorbroken door de eerste driftdag van deze machine. Allemachtig wat jankt dit apparaat! Bekijk de beelden van de shakedown hieronder.

Video: 5-Rotor 787D smelt rubber tijdens eerste driftdag

auteur avatar
Autostrada Redacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....
Hierdoor kan de Tourbillon in minder dan 2 seconden naar 100 km/h accelereren en hij heeft een topsnelheid van 447 km/h.

Bugatti Tourbillon prototype gespot in Kroatië

Cooldown Room Grand Prix Qatar 2024

Cooldown Room Grand Prix Qatar 2024