Chris Harris kreeg de kans om een proefrit te maken in de pre-production Porsche 918 Spyder, het waren slechts drie rondjes rond Porsche’s eigen circuit op Leipzeig, maar zoals Chris zegt: “”Do you want to be the journalist who says, ‘no I don’t want to drive your car because I only get three laps’? No, you don’t.”
Het is in ieder geval een vooruitgang ten opzichte van een aantal maanden geleden, toen mocht Harris alleen nog maar op de passagiersstoel zitten. Daarnaast krijgen we in deze video veel technische details te zien van de Porsche 918 Spyder. Zo weten we nu dat Porsche enorm veel moeite heeft gedaan om de 918 Spyder zo licht mogelijk te maken, Chris vraagt zich echter terecht af waarom je dan 400 kg aan elektromotoren en accu’s mee sleurt. De 4.6-liter V8 levert 608 pk, tel daarbij 279 pk van de elektromotoren bij op en je hebt een gezamenlijk vermogen van 887 pk. Dat is een hoop vermogen maar de auto weegt wel 1640 kilogram, was 608 pk bij een gewicht van 1200 kilogram dan niet beter geweest?
De sprinttijden zijn inmiddels ook bekend en daar lijkt de Porsche het toch te gaan verliezen van de P1 en de LaFerrari: 0-100 in 2.8 seconden, 0-200 in 7.9 seconden en 0-300 in 23 seconden.
Video: Pre-Production Porsche 918 Spyder
