in

Nico Rosberg test Volkswagen ID.R op Nürburgring Grand Prix Circuit

In juni 2019 verbrak de Volkswagen ID.R het elektrische ronderecord op de Nordschleife. Recentelijk was de elektrische raceauto terug in de Eifel, maar dan een paar 100 meter verderop bij het Nürburgring Grand Prix Circuit. Voormalig F1-kampioen Nico Rosberg kreeg daar de kans om kennis te maken met deze 680 pk sterke, 1.100 kg wegende prototype.

Rosberg heeft vaak genoeg geracet op het Nürburgring Grand Prix Circuit, zowel in de opstapklassen als in de Formule 1. Maar de Volkswagen ID.R is een prototype met gesloten cockpit, elektrische aandrijflijn, vierwielaandrijving en meer downforce dan een Formule 1-auto. Geen wonder dat de Duister enigszins nerveus was om deze machine te testen in natte omstandigheden.

Video: Nico Rosberg test Volkswagen ID.R

author avatar
Mr. Autostrada Eindredacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....

Reageer op deze video

Achterwielaangedreven Volkswagen Golf met V8-motor

Achterwielaangedreven Volkswagen Golf met V8-motor

Daniel Ricciardo had het koud tijdens de Eifel GP

Daniel Ricciardo had last van koude voeten tijdens de Eifel GP