in

Nissan Skyline R34 met 6.7-liter V8 onder de kap

Als zelfs de krachtige RB26DETT motor in een Nissan Skyline R34 GT-R wordt vervangen door een Amerikaanse V8 dan weet je dat er geen ontkomen meer aan is, de V8-motoren heersen in de driftsport.

We hebben het er al vaker over gehad, de opkomst van de V8-motoren. Vroeger wilde iedereen een RB26DETT, 1JZ of 2JZ-motor, maar tegenwoordig kiest bijna iedereen voor een V8-motor van General Motors of Ford. De Japanse turbomotoren zijn duurder in onderhoud en moeilijker om mee te driften omdat je constant de turbo op druk en hoog in de toeren moet houden. De gigantische V8-motoren hebben dit probleem niet en zijn haast onverwoestbaar.

Curt Whittaker’s Nissan Skyline heeft een 6.7-liter Ford V8. Het voelt als heiligschennis, maar als je ernaar kijkt en luistert ben je al snel overtuigd.

Video: Nissan Skyline R34 met 6.7-liter V8 onder de kap

author avatar
Mr. Autostrada Eindredacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....

Reageer op deze video

De eerste Pagani Huayra met een fatsoenlijk geluid

De eerste Pagani Huayra met een fatsoenlijk geluid

Lada's wisselen even tijdens het slepen

Lada’s wisselen even tijdens het slepen