in

Renault Clio RS 200 Turbo vs Toyota GT86

Het Hot Hatch segment is tegenwoordig opgesplitst in twee delen, de grotere Megane, Focus en Astra kant en de kleinere Clio, Ibiza en Fiesta kant. De Renault Clio RS behoorde altijd tot de top van het kleinere hot hatch segment, in deze video gaat Steve Sutcliff uitzoeken of dat nog steeds zo is.

Met de nieuwe Renault Clio RS 200 Turbo neemt Renault afscheid van de atmosferische 2.0-liter motor, onder de kap vinden we nu een 1.6-liter Turbo motor met 200 pk en 240 Nm koppel. De Clio RS heeft voor het eerst een automatische zesbak met dubbele koppeling die bediend kan worden middels flippers achter het stuur. Dankzij de launch control knalt de Renault Clio RS 200 Turbo in 6,7 seconden naar 100 kilometer per uur, de topsnelheid bedraagt 230 km/h.

Met een prijs van €28.000 is de Clio RS 200 Turbo een flinke 11.000 euro goedkoper dan auto waarmee Steve hem vergelijkt, de Toyota GT86. Qua vermogen komen beide auto’s overeen, beide 200 pk, maar de Clio RS is met zijn 1204 kg een kleine 71 kg lichter dan de Toyota GT86. De kleine Fransoos is dus lichter, sneller en flink goedkoper, waarom zou Steve hem dan willen vergelijken met de GT86? Waarschijnlijk om aan te tonen dat achterwielaandrijving veel leuker is, dat is ook zo maar niet voor 11k meer.

Video: Renault Clio RS 200 vs Toyota GT86

auteur avatar
Autostrada Redacteur
Heeft benzine door de aderen stromen en volgt vrijwel alles wat gemotoriseerd is. Voorliefde voor atmosferische motoren met een handbak. Droomauto; Singer 911, of Ferrari F40, of Pagani Zonda, of....
Verdomd Listige Bocht

Verdomd Listige Bocht

Black Falcon Cars - SBC TT 1750

Black Falcon Cars – SBC TT 1750