Juan Pablo Montoya en Oriol Servia gaven de gisteren de nieuwe IndyCar-bolide een shakedown op Indianapolis Motor Speedway. De nieuwe auto is gebaseerd op de huidige Dallara DW12 chassis maar met een compleet nieuwe aerokit die veel slanker en gestroomlijnder oogt dan de huidige lompe aerokits.
Doordat 66% van de downforce nu gegenereerd wordt onder de auto, in plaats van de vleugels, is er minder turbulentie en zou het makkelijker moeten zijn voor coureurs om dicht achter elkaar te rijden en in te halen.
De bescherming van de achterwielen is verdwenen, waardoor het gewicht meer naar voren is gebracht. Dit was een veelgehoorde wens van de coureurs, mede omdat de bescherming niet werkte (zie crash Scott Dixon). De beveiliging bij een impact vanaf de zijkant is aangepast en wijder bij de heupen van de coureur, dit moet blessures zoals Bourdais heeft opgelopen voorkomen. IndyCar is ook nog bezig om een scherm te ontwikkelen voor op de cockpit, ongetwijfeld een stuk mooier dan de ‘Halo’.
De komende maanden zal er getest worden op verschillende circuits en ovals om de auto voor te bereiden op 2018. Hieronder beelden van de eerste shakedown.
